Skifahren

Skifahren in Norwegen, Schweden und Finnland

Wer abwechslungsreiche Möglichkeiten zum Skifahren sucht, ist in Lappland genau richtig. Durch die majestätischen, schneebedeckten Landschaften von Lappland mit verwunschenen Wäldern ziehen sich zehntausende Kilometer Loipen – ideal für Fans des Ski-Langlaufs.

In den Berghöhen des Fjällgebirges an der Grenze zwischen Schweden und Norwegen und in den Ausläufern des Skandinavischen Gebirges in Finnland findet der interessierte Wintersportler ausgezeichnete Anlagen für Abfahrtski. Die Gebiete sind schneesicher. In der Region Ruka-Kuusamo in Finnland wird die Saison im Skifahren mit einer Schneehöhe mindestens über 15 cm beispielsweise mit acht Monaten angegeben. Damit ist ein Aktivurlaub mit Skifahren und Hundschlitten auch außerhalb der klassischen Saison möglich.

Ski-Langlauf - Informationen zum Skifahren in Skandinavien

Für alle, die sich fit halten und gleichzeitig die märchenhafte Landschaft von Lappland genießen möchten, ist Ski-Langlauf die ideale Ergänzung zu einer Huskytour. In Finnland ist Langlauf der mit Abstand beliebteste Wintersport und die Bedingungen sind perfekt. Aber auch in Schweden wie in ganz Lappland warten über 700 km Loipenstrecken auf die Wintersportler.

Ski-Langlauf ist auch für Anfänger leicht zu erlernen und macht von der ersten Stunde an Spaß – ohne Angst vor schweren Stürzen. Damit ist Langlauf ein toller Ausgleich zur rasanten Huskytour und eine Möglichkeit, die Schönheit von Lappland auf die langsame Art zu entdecken.

In Skandinavien wurden im 19. Jahrhundert die ersten Wettkämpfe in dieser beliebten Volkssportart ausgetragen. Das erste bedeutende Rennen fand 1892 am Holmenkollen in Oslo statt. Bereits seit den Winterspielen 1924 in Chamonix gehört Ski-Langlauf zum olympischen Repertoire.

In den 80er-Jahren des letzten Jahrhunderts entwickelte sich die Langlaufform des Skatens. Hierbei werden die Ski nicht mehr parallel nebeneinander in der Loipe geführt, sondern wie beim Schlittschuhlaufen oder Skaten in V-Form gesetzt. In Wettkämpfen unterscheidet man seither zwischen dem Klassischen Stil (Loipe) und dem Freien Stil.

Langlauf-Ski sind schmale, lange Ski. Sie werden passend zur Lauftechnik und nicht zur Körpergröße gewählt. Klassische Rennski sind mit 4 bis 5 cm besonders schmal und werden auf gespurten Loipen verwendet. Sie sind in der Mitte leicht nach oben gebogen. Die Ferse ist im Gegensatz zum Abfahrtsski nicht fixiert, was ein weites Ausschreiten ermöglicht.

Nutzen Sie die Möglichkeit auf Ihrer Huskytour durch Lappland in den Ski-Langlauf hineinzuschnuppern. Vielleicht ist Langlauf ja eine Sportart für Sie.

Abfahrtski - Informationen zum Skifahren in Skandinavien

Abfahrtski ist eine spannende Abwechslung in jedem Abenteuerurlaub mit Huskytour. Der Adrenalinkick würzt die Reise und bietet einen tollen Ausgleich zum Hundeschlitten. Zahlreiche Gebiete für Abfahrtski warten in Lappland, Norwegen, Schweden und Finnland auf ihren Besuch.

Beim Abfahrtski rasen die Fahrer im bergigen Gelände eine speziell präparierte Piste oder auf einer unberührten Schneedecke hinunter. Die Ski sind mit ca. 10 cm etwa doppelt so breit wie Langlaufski. Die Seiten sind mit Stahlkanten verstärkt, um den Halt auf den steilen Skipisten in Lappland zu erhöhen. Bei den meisten Modellen ist die Ferse auf dem Brett fixiert.

Lappland bietet moderne Skizentren mit einem breiten Angebot für Anfänger, Fortgeschrittene und Profis im Abfahrtski. In der beeindruckenden Landschaft findet jeder das für ihn passende Angebot. Bei vielen unserer Aktivreisen ist Zeit eingeplant, um neben der Huskytour dieser aufregenden Sportart nachzugehen. Mit durchschnittlich 1 km sind die meisten Pisten in Lappland zwar nicht so lang wie in den Alpen, aber dafür ist die Auswahl groß – das verhindert lange Wartezeiten. Die Skigebiete bestehen mindestens aus 10 Pisten, einige aus bis zu 30. MIn Ylläs befindet sich die mit ca. 3 km längste Piste Lapplands.

Ski Alpin

Die Wettkampfform des Abfahrtski wird zusammenfassend als Ski Alpin bezeichnet. Die fünf olympischen Disziplinen Abfahrtski, Super-G, Riesenslalom, Slalom und Alpine Kombination unterscheiden sich im Abstand der Tore. Je enger die Tore gesetzt sind, umso mehr Bewegungen sind erforderlich und desto geringer wird die Fahrgeschwindigkeit. Seit den Winterspielen von 1936 gehört Ski Alpin zum festen olympischen Programm.

Bei der Abfahrt, die als Königsdisziplin des Ski Alpin gilt, fahren die Sportler mit bis zu 150 km/h die Piste hinunter. Die Fahrt besteht nicht nur aus schwierigen Kurven und langen Gleitphasen, sondern auch aus spektakuläten Sprüngen. Die Strecke, auf der die Abfahrt stattfindet, ist länger als die der anderen Ski Alpin-Wettbewebe.

Die älteste Disziplin des Ski Alpin ist der Slalom. Er ist technisch äußerst anspruchsvoll, denn die Torabstände sind sehr gering, sodass der Sportler schnell die Richtung des Schwungs wechseln muss, um kein Tor zu verpassen. Um keine Zeit zu verlieren, bewegen sich die Slalomfahrer sehr nah an den Torstangen vorbei und schieben diese mit Armen und Beinen zur Seite. Das ist erlaubt, solange man mit dem Ski nicht einfädelt, also zwischen die beiden Torstangen gerät.

Der Riesenslalom ist eine Abwandlung des Slaloms. Es gibt weniger Tore, zwischen denen ein größerer Abstand besteht. Dadurch muss der Sportler nicht so oft die Richtung wechseln und ist dadurch schneller als beim Slalom. Slalom und Riesenslalom werden auch als 'Technik-Wettbewerbe' des Ski Alpin bezeichnet.

Super-G ist die namentliche Kurzform von Super Giant Slalom, also Super-Riesenslalom. Nur die Abfahrt ist schneller und hat eine längere Strecke als der Super-G. Technisch ist der Super-G jedoch schwieriger, denn es gibt mehr Tore. Abfahrt und Slalom bilden die 'Speed-Wettbewerbe' des Ski Alpin.

Bei Kombinationen werden Wettbewerbe ausgetragen, die aus mehreren Fahrten unterschiedlicher Disziplinen bestehen, z. B. aus Slalom und Abfahrt. Dabei finden die Läufe in kurzen Zeitabständen am selben Tag statt und die Zeiten werden addiert.